Planowanie przejazdu przez Góry Stołowe zaczyna się od jednego pozornie prostego pytania: gdzie dokładnie przebiega Droga Stu Zakrętów i co można zobaczyć po drodze? Poniżej porządkuję przebieg trasy, pokazuję, jak czytać jej mapę, oraz podpowiadam, jak połączyć przejazd z krótkimi spacerami i większą rodzinną wycieczką.
Najważniejsze informacje o trasie w kilku punktach
- DW387 łączy Radków z Kudową-Zdrojem przez Karłów i Lisią Przełęcz.
- Najbardziej widokowy odcinek ma około 22-23 km.
- Najwyższy punkt trasy znajduje się na Lisiej Przełęczy, na wysokości ponad 780 m n.p.m.
- Na mapie najlepiej zaznaczyć cztery punkty Kudowa-Zdrój, Lisia Przełęcz, Karłów i Radków.
- Najciekawsze postoje to Szczeliniec Wielki, Błędne Skały i okolice Fortu Karola.
Gdzie dokładnie przebiega Droga Stu Zakrętów
Droga Stu Zakrętów to popularna nazwa górskiego odcinka drogi wojewódzkiej nr 387 w Górach Stołowych. Najczęściej za właściwą trasę widokową uznaje się fragment pomiędzy Radkowem a Kudową-Zdrojem. Po drodze droga prowadzi przez Karłów i wspina się na Lisią Przełęcz.
Na mapie warto zwrócić uwagę na różnicę między nazwą turystyczną a całym przebiegiem DW387. Droga wojewódzka biegnie dalej w stronę Ścinawki Górnej, dlatego niektóre mapy pokazują trasę dłuższą niż popularne 22-23 km. Kiedy planuję przejazd rodzinny, traktuję odcinek Radków-Kudowa jako główną atrakcję, a pozostałą część jako dojazd lub przedłużenie wycieczki.
| Punkt na mapie | Co warto wiedzieć | Rola podczas wycieczki |
|---|---|---|
| Kudowa-Zdrój | Uzdrowisko i południowy koniec malowniczego odcinka | Dobry punkt startowy, szczególnie z dziećmi |
| Lisia Przełęcz | Najwyższy punkt trasy, ponad 780 m n.p.m. | Krótki postój i początek kilku szlaków |
| Karłów | Miejscowość u podnóża Szczelińca Wielkiego | Najlepsze miejsce na dłuższy spacer |
| Radków | Północny koniec popularnego odcinka | Start od strony zalewu i Gór Stołowych |
Cała trasa nie jest długa, ale liczne serpentyny sprawiają, że nie pokonuje się jej tak szybko jak zwykłej drogi wojewódzkiej. Na sam przejazd bez zatrzymywania przeznaczyłbym co najmniej 45-60 minut, a z punktami widokowymi i krótkimi spacerami raczej 2-4 godziny.
Jak korzystać z mapy przed wyjazdem
Najprostszy sposób to wyznaczyć trasę przez cztery punkty pośrednie: Kudowa-Zdrój, Lisią Przełęcz, Karłów i Radków. Dzięki temu nawigacja prowadzi przez właściwy odcinek DW387, zamiast proponować szybszy objazd doliną.
- Wybierz kierunek przejazdu, najlepiej Kudowa-Zdrój-Radków albo Radków-Kudowa-Zdrój.
- Dodaj Lisią Przełęcz i Karłów jako punkty pośrednie.
- Sprawdź na mapie parkingi i miejsca, w których można bezpiecznie zatrzymać samochód.
- Pobierz mapę offline, ponieważ w lesie i na przełęczy zasięg telefonu może być słabszy.
- Przed wyjazdem sprawdź komunikaty drogowe oraz informacje Parku Narodowego Gór Stołowych.
Do planowania spacerów najlepiej wykorzystać oficjalną mapę turystyczną Parku Narodowego Gór Stołowych. Zwykła mapa samochodowa dobrze pokazuje przebieg drogi, ale nie zawsze czytelnie przedstawia szlaki, wejścia na trasy turystyczne i ograniczenia parkingowe.
Najczęstszy błąd polega na założeniu, że wszystkie atrakcje leżą bezpośrednio przy asfalcie. W praktyce mapa powinna służyć do połączenia trzech warstw planu: przejazdu, parkingu i czasu potrzebnego na spacer. To szczególnie ważne przy wycieczce z młodszymi dziećmi.
Co zobaczyć po drodze i w najbliższej okolicy
Karłów i Szczeliniec Wielki
Karłów jest najważniejszym punktem postojowym na całej trasie. Stąd zaczyna się popularna pętla na Szczeliniec Wielki, najwyższe wzniesienie Gór Stołowych mające 919 m n.p.m. Oficjalna trasa z Karłowa liczy około 3,6 km, a samo podejście prowadzi po mniej więcej 680 kamiennych stopniach.
Na krótką wizytę trzeba przeznaczyć około 1,5-2 godzin, natomiast pełne przejście trasy turystycznej może zająć 3,5-4 godziny. Labirynt skalny, Piekiełko i tarasy widokowe są zdecydowanie ciekawsze niż sam przejazd, dlatego w rodzinnym planie nie próbowałbym wciskać Szczelińca między kilka innych atrakcji.
Błędne Skały
Błędne Skały leżą po stronie Kudowy-Zdroju i tworzą skalny labirynt z wąskimi przejściami oraz formacjami o wysokości około 6-11 metrów. To dobry wybór dla dzieci, które szybko nudzą się na zwykłym szlaku, bo spacer ma formę przyrodniczej przygody.
Trasa turystyczna jest limitowana i biletowana. W 2026 roku limit wynosi 350 osób na godzinę, a na Szczelińcu Wielkim 400 osób na godzinę. W sezonie najlepiej zarezerwować wejście wcześniej, szczególnie jeśli wyjazd przypada na weekend lub wakacje.
Przeczytaj również: Jaworzyna Krynicka - który szlak wybrać z rodziną?
Fort Karola i krótkie postoje
W okolicy Lisiej Przełęczy można zaplanować krótki spacer w kierunku pozostałości Fortu Karola. To propozycja dla osób, które chcą rozprostować nogi, ale nie mają czasu na kilkugodzinną wycieczkę.
Po stronie Radkowa ciekawym uzupełnieniem dnia są okolice zalewu i szlaki prowadzące w stronę Wodospadów Pośny. Nie traktowałbym jednak wszystkich tych miejsc jako obowiązkowych punktów. Przy rodzinnej wyprawie lepiej wybrać jedną dużą atrakcję i jeden krótki spacer, zamiast cały dzień spędzić w samochodzie.
Samochodem, motocyklem czy rowerem
Droga jest atrakcyjna dla każdego środka transportu, ale za każdym razem oferuje inne doświadczenie. Samochodem najłatwiej połączyć serpentyny z wejściem na szlak, motocykl daje większą frajdę z zakrętów, a rower pozwala poczuć skalę podjazdów. Trzeba jednak pamiętać, że jest to droga górska, a nie tor wyścigowy.
| Środek transportu | Największa zaleta | Na co uważać |
|---|---|---|
| Samochód | Najłatwiej przewieźć rodzinę i bagaż | Wąskie pobocza, ograniczona liczba bezpiecznych miejsc postoju |
| Motocykl | Dużo satysfakcji z serpentyn i zmiany wysokości | Rowerzyści, piesi, mokra nawierzchnia i ograniczona widoczność |
| Rower | Aktywny sposób poznania Gór Stołowych | Podjazdy, szybkie zjazdy i konieczność dobrej kondycji |
| Kamper | Wygodna baza na dłuższy pobyt | Manewrowanie na zakrętach i brak miejsca do zatrzymania w wielu punktach |
W samochodzie szczególnie pilnuję hamowania przed zakrętem, a nie w jego połowie. Na tej trasie widoczność często kończy się kilka metrów przed kolejną serpentyną, dlatego spokojne tempo daje więcej niż agresywna jazda. Po deszczu warto liczyć się z mokrymi liśćmi, błotem i gorszą przyczepnością.
Praktyczne zasady, które ułatwiają wycieczkę
Najlepszą porą na przejazd jest poranek albo późne popołudnie. W środku dnia, zwłaszcza w sezonie, rośnie ruch, a parkingi przy najpopularniejszych atrakcjach szybko się zapełniają. Ja zaplanowałbym wyjazd tak, aby na Szczeliniec lub Błędne Skały dotrzeć przed największym napływem turystów.
Sam wstęp na teren parku narodowego jest bezpłatny, ale trasy turystyczne na Szczelińcu Wielkim i Błędnych Skałach wymagają osobnego biletu. Cennik obowiązujący w 2026 roku podaje 16 zł za bilet normalny i 8 zł za ulgowy. Wjazd samochodem na górny parking przy Błędnych Skałach kosztuje 40 zł, dlatego przed wyjazdem trzeba sprawdzić zarówno bilety, jak i zasady wjazdu.
Na Szczelińcu znajduje się schronisko z gastronomią, natomiast przy Błędnych Skałach nie należy zakładać, że bez problemu kupimy coś do jedzenia. W plecaku dobrze mieć wodę, przekąski, kurtkę przeciwdeszczową i obuwie z dobrą podeszwą. Nawet latem między skałami bywa chłodno i ślisko.
Mapa nie pokaże też wszystkiego, co może zmienić plan dnia. Czasowe zamknięcie szlaku, remont drogi, limit wejść albo brak wolnych miejsc parkingowych potrafią mieć większe znaczenie niż sama odległość. Dlatego przed wyjazdem sprawdzam aktualny komunikat parku i dopiero wtedy rezerwuję konkretną godzinę wejścia.
Mapa, która zamienia serpentyny w rodzinny plan dnia
Najprostszy i najbardziej udany wariant obejmuje przejazd z Kudowy-Zdroju przez Lisią Przełęcz do Karłowa, spacer na Szczeliniec Wielki oraz dalszą jazdę do Radkowa. Jeśli dzieci są młodsze, zamiast pełnej trasy można wybrać krótszy postój przy forcie lub punkt widokowy.
Najważniejsze, by nie traktować Drogi Stu Zakrętów wyłącznie jako atrakcji dla kierowców. Mapa ma pomóc połączyć widokową trasę, ruch na świeżym powietrzu i rozsądny rytm dnia. Wtedy serpentyny stają się nie tylko celem przejazdu, ale bramą do najciekawszych zakątków Gór Stołowych.
